-
Глухих.нет - Информационный сайт глухих и слабослышащих
-
События |
-
Опубликовано: 21.06.2010 07:21
-
Просмотров: 13793
В субботу, 19 июня, в Москве открылись две новые станции подземки –
«Достоевская» и
«Марьина Роща». Мэр Москвы Юрий Лужков присутствовал на торжественном открытии станций Люблинско-Дмитровской линии. Лужков заявил о том, что московское метро будет развиваться и дальше: к 2025 году прибавятся еще 60 километров подземных путей, а на этой линии количество станций увеличится в обе стороны – три станции на юг и шесть на север.
Корреспондент
«Глухих.нет» решил выяснить, приспособлены ли новые станции для инвалидов? Если на станцию инвалиды-колясочники могут въехать без проблем, то
в отношении инвалидов по слуху проблемы не разрешились. Московская городская организация ВОГ уже не первый год
добивается того, чтобы перронная световая сигнализация на новых станциях метро была приспособлена для глухих граждан.
Действительно, давайте разберёмся, как работают световые устройства на платформе. В «состоянии покоя» лампочки горят сами по себе. И когда поезд полностью прибывает на станцию, лампочки гаснут. После того, как поезд полностью отъедет от станции, лампочки обратно зажигаются. Спрашивается –
зачем нужны эти «гирлянды» как на новогодней ёлке? С точки зрения безопасности, в состоянии покоя лампочкам лучше находиться в отключённом режиме.
При приближении состава, должна сработать световая сигнализация, чтобы глухой гражданин смог понять, что в настоящий момент поезд прибывает на станцию, и надо быть осторожным. А на деле ведь получается наоборот: лампочки горят всегда, даже когда поезд прибывает на станцию – лишь после почти полной остановки они выключаются. То есть никакой функции предупреждения они не носят.
Глухие люди уже оставили соответствующие записи в журнале пожеланий – чтобы учли потребности инвалидов по слуху. Странно, что последние три года Председатель МГО ВОГ Владимир Базоев пытается достучаться до чиновников, но без толку. Услышит ли
когда-нибудь инвалидов по слуху начальник Московского метрополитена, которого Лужков недавно попросил спуститься с пьедестала, покажет время.
Смотрите новостной видеорепортаж «Глухих.нет».
{qtube vid:=NIaDWB8nM_8}
Комментирование доступно только авторизированным пользователям. Вы можете пройти простую процедуру авторизации с помощью социальных сетей.
Начать.
Комментарии
Так что не занимайтесь ерундой. Такие предъявы только унижают в глазах общества глухих, причём всех глухих. А глухие не все такие, шо в тоннель посмотреть не судьба.....
Полностью согласна с этим высказыванием!В едь у большинства из нас глаза нормальные! Иди и смотри,читай!!! Что уже к каждой мелочи придираться! И не по делу "права качать"...
Ставите себя вровень с инвалидами-коля сочниками (мол, им нормально, а нам вот нет..) - стыд и срам!
Некоторые тут писали, что лампочки играют оградительную роль. Это правильно, но итак там независимо горят маленькие круглые лампочки (см. на фото). А вот длинная полоса должна появляться тогда, когда прибывает поезд - для предупреждения. Может быть тогда оставить как есть, но просто сделать их мигающими при приближении поезда?
По любому, МГО ВОГ уже рассмотрел тщательно данный вопрос и пришёл к выводу как надо лучше и пытается добиться того, чтобы сделали максимально удобно для инвалидов по слуху. Однако нас, глухих, пока не слышат (как всегда).
Нет.Прости.Спеш ила делать вывод,не смотря ещё видео.Так лучше будет,когда когда поезд приближается,ми гающий знак должен гасить...